膨體四氟板由100%PTFE聚四氟乙烯經(jīng)過特殊工藝處理研制而成，具有優(yōu)良的柔韌性，有優(yōu)良的順應性能及成型能力，又具有高抗拉強度，抗蠕變、耐高低溫、耐腐蝕、抗冷流、抗老化?？砷L期存放不變質，無毒無污染，并由無數(shù)均質細密柔軟強韌的多方向纖維組成，具*的高密度纖維組織，受壓后纖維會相互纏結，變成組織更緊密均勻，不透氣、不透水、止泄性能良好，在嚴苛之腐蝕性環(huán)境及高溫下，亦能保持優(yōu)良的密合狀態(tài)。

　　膨體四氟板易于安裝，即使在垂直的法蘭面上也能得心應手避免浪費。不需事先定型裁減，可現(xiàn)場隨裁隨用拆卸方便，保證施工品質，節(jié)省維修成本。

　　膨體四氟板的耐磨性影響因素解讀：

　　一、速度

　　1.速度對摩擦因數(shù)的影響

　　通過速度對摩擦因數(shù)的研究可以發(fā)現(xiàn)，PTFE摩擦因數(shù)是先隨著速度的增大而增大，在到達一定速度后，摩擦因數(shù)的變化十分緩慢，隨后會進一步增大。

　　2.速度影響耐磨性的原因

　　速度對耐磨性的影響主要是因為PTFE分子鏈剛性較大，使得摩擦表面的屈服應力較高，而進行摩擦的塑料表面所產生的摩屑無法回到PTFE中。在速度較低的時候，塑料表面集聚的摩屑能夠起到一定的潤滑作用，而隨著速度的逐漸增大，潤滑作用也在不斷的增強，因而摩擦因數(shù)會受到影響。在達到一定的速度后，塑料摩擦表面的潤滑膜遭到破壞，使摩擦因數(shù)再次增大。

　　二、荷載

　　1.PTFE荷載對摩擦因數(shù)的影響

　　PTFE荷載對摩擦因數(shù)也會造成一定的影響，通過實驗可以得知，摩擦因數(shù)在初始階段會隨荷載的增大而減小，當荷載到達一定程度后，摩擦因數(shù)達到小值，并保持在一定范圍，當荷載繼續(xù)增大，摩擦因數(shù)就會隨著荷載的增加而增大。

　　2.PTFE荷載影響耐磨性的原因

　　由于荷載增大時，PTFE受到自身塑性的影響，摩擦面積增大，摩擦因數(shù)也受到相應的影響。但由于PTFE工程塑料自身也具有很強的潤滑性，因此在荷載較低時，其表面的潤滑膜會隨著荷載的增加逐漸形成，使摩擦因數(shù)逐漸降低。當荷載逐漸增大，潤滑膜遭到破壞，摩擦因數(shù)也開始增加。

　　三、時間

　　1.時間對摩擦因數(shù)的影響

　　研究表明，PTFE工程塑料的摩擦因數(shù)會隨時間的增加而逐漸降低，在經(jīng)過一段時間后，摩擦因數(shù)基本會達到一個穩(wěn)定值并處于長期不變的狀態(tài)。

　　2.時間影響耐磨性的原因

　　由于啟動摩擦時，塑料處于一種干摩擦的狀態(tài)，因此對摩擦因數(shù)的影響較大，也會加速塑料的磨損。而時間延長后，塑料表面形成的潤滑膜，磨損也隨之降低。摩擦的時間越長，潤滑膜形成的越完善，也會使摩擦因數(shù)逐漸保持穩(wěn)定。